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2FO FLAT 1.0  

久しぶりの実走

なんだかんだで今年は乗れない

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タイオガのDスパイダーペダル

シールドベアリングが3個も入っていて手で回してみてもスムースさがわかる

デフォルトでは片面にピン4本ですが本数MAXにしました

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2FO FLAT 1.0との相性もいいようです

このシューズにして正解でした、特に不満はありません

履くときちょっと面倒ですが

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距離は短いけど近場で良さげなとこを発見

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でもこの道はヘビが多いんです

MTBに乗って怖いと思ったことほぼないのですが

今日は少し怖いと感じた

なんかFATBOYに乗っていてしっくりこないというか違和感がある

ハンドルがすごく細く感じる

グリップ太いのに換えようかな?
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自転車やっぱり高いよねえ  

自分は中型免許持っているので時々オートバイの動画を見たりするんだけど

最新のKAWASAKI NINJYA400

が僕のロードバイクと価格がほぼ同じって

どう考えてもおかしい?

同じ価格でオートバイが買えると思うと複雑な心境になってしまう

本当にこの価格でないとコストに見合わないのかな?

この業界のわからないのが

MTBが人気だった頃はMTBの車体価格が高くなる傾向があって

今のロードブームでは今度はロードの車体価格が高くなる傾向があるような気がする

単車は自転車に比べると売れる数が多いから安くできるはず

数が売れる=価格を安くできる

でも自転車業界って売れれば売れるほど価格が上がっていくのが不思議

実際、ダウンヒルバイクなんて昔はフレームだけで50万なんてざらだった

今は50万で相当いい完成車が買えてしまう

ロードのホイールなんであんなに高いのかな?

今の時代、外国製で安くて良いものをネットで探すのが賢いのかな

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フラットペダル用シューズ  

ファットバイクのペダルをビンディングからフラットペダルに換えたので

シューズを新調しようと思い

フラットペダル用シューズを検索してみると意外と種類があったりして

最終的にスペシャの2FO FLAT 1.0 と モンベル トレールライダー が候補に

トレールライダーの色は黒と青があり、黒はネットでは売り切れ

実物を見ようと秋田市内のスポーツ店へ1時間ドライブして行ったが、予想通りナシ

スペシャのサイトをみたら暫く欠品だった 2FO FLAT 1.0 が注文できる状態

ただ一番小さいサイズが日本サイズで25cm

私のサイズは24.5cm

モンベルは24.5cmが選べるがためし履きできないうえカラーが青しか選べない

スペシャもためし履きできないが小さい心配はない

そこで

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結局、スペシャのシューズに決めました

履いた感じは縦方向はちょうどよく幅方向が少しきつめでサイズはちょうどよかったです

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靴ひもを固定するバンドがあります

シューズの中に砂などが入らないように足を入れるところが伸縮性のある素材が使われていて

これが履くとき邪魔というかなんというか

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ソールは新開発だそうで、かなりグリップ良さそうです

あと、見た目よりも軽い

国内ではこの1色展開ですが海外では3色から選べるようですね

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ヴィッツは小物入れが少ない  

最近の車、特に軽自動車は小物入れが充実してますね

ヴィッツはデザイン重視なのか?小物入れが少ない

ドリンクホルダーの位置は最悪

シガーライターにプラグを差し込んだ状態で500mlのペットボトルを置くと干渉するし


空気清浄器を置くとドリンクホルダーが1個ふさがってしまう

これを解消するためにこれ↓をつけてみた

https://www.yacjp.co.jp/products/detail/63

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思惑通り、かなりスッキリおさまった。

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ドライブレコーダー  

高齢者ドライバー急増中のわが町

ドライブレコーダーつけました

ネットで調べてもおそらく欲しいと思った商品は地元のショップにないのがデフォルトなので予備知識なしでショップにあるものから選択することにした


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イエローハットの専売モデルらしいです

F値1.8って凄くないですか

最近は明るいレンズを安く作れるんだろうか、僕のスマホはF値1.9、スマホの負け

実はショップに行く直前に、目の前で軽バンとステーションワゴンの衝突事故を目撃しました

ドライバーに怪我がなかったようで良かった、因みに軽バンのドライバーは高齢者でした

電源はアクセサリー電源から、工賃込で3万以内で収まりました。

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