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RIDEAで実走  

ロードの実走は今年初めて
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早速RIDEAで実走してきました
結論から先に言うと”あり”です
ペダリングスキルの低い自分にはとっても助かるパーツです
上死点でどうしても引っかかるところを楕円の小さい直径に助けられ真円よりもスムーズに回せます
高ケイデンスを持続できる

今まで使えてなかった筋肉を使えるようになった気がする
アウターに変速したとき一度外側にチェーン落ちたけど、これはプレートの振り幅を弄ったからでちゃんと調整できてれば落ちないはず
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タイヤも今日がデビュー
評判通り乗り心地は良いほうだと思う
縦の溝が効いているのか直進性もいい、転がりもいいのでは
同じ25Cでもジャイアントのタイヤよりは幅が狭く見える、錯覚か?

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今日は天気が良かったですね、ただ時々強風が・・・

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雪解けで川の水も多め

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今日はトンネル手前でUターン

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途中ケイデンス上げたりダンシングしたり負荷かけて走ったけど膝がノーダメージなのはRIDEAのおかげか?
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Giant Maestro Suspension  

マエストロの良さがわかる動画


もう10年以上前の話?
Oka君がTRANCEを買ったときに借りて乗った時の衝撃は今でも覚えてます
平地ではまるでリジットそれでいて下りはスムーズにリアサスが動いている、まるで魔法のバイク
マエストロは初期型からほぼ完成の域に達している感じがしますね
SPECIALIZEDもいいけど価格がねえ

Giantの動画


この動画が一番わかりやすい
ペダルを踏んだ時のロスが少ない
リアブレーキがロックしてもリアサスは動き続ける
キックバックがない

最新のGiantの動画、ですが一番良さがわかりづらくないですか?

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RIDEA導入  

自分のなかではもう最終兵器的な存在ですね

これでダメなら160mmクランクとか?

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チェーンリングの交換はすんなりいきませんでした

みなさんが仰るとおりピンがクランクに当たって知恵の輪状態ってか、はまらん

3mmくらいヤスリで削って

漸くはまった、内側の合わせ面がきつすぎ

人によって違和感があったりなかったりするそうで

自分はなんの違和感もなく、真円よりも確実に回しやすい

膝にもやさしいとか、そこに一番期待している

とりあえず3本ローラーでは好感触でしたメデタシ

タイヤも替えてみた

実走が楽しみ

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期待外れ  

自宅から一番近いジャイアントストア北上に行ってきました

近いと言っても片道110km

2時間20分かかりました

道は完全ドライで錦秋湖周辺も雪は融けていました

錦秋湖周辺の107号線が走りごたえのある道路で楽しめました、あんなにカーブの続く道は珍しいのでは

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目的地に到着

日曜日なのにお客さん一人もいない

目当てにしていた物が一つもない

もう二度と行くことはないでしょう

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帰りに錦秋湖道の駅でおみやげを買って

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往復223.8km

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出発前にガソリン満タンにして今日のトータル燃費は19km/l
スタッドレスタイヤ、エアコンON、常時オート4WD
片道、山二つ越えての燃費にしては十分でしょう

そういえばロードで山越えしてた猛者が一人いました
帰る時もすれ違った(辛そうでした)

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パールイズミ 5℃対応  

今の季節に着るウエアがなく、ちょうどパールイズミの製品が安くなっていたのでポチッた
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外は気温4℃、時々突風が吹き体感温度は2℃以下
流石はパールイズミ、ベースレイヤーの上に着て暑くもなく寒くもなく快適でした
風はほぼシャットアウトしてくれます
5℃対応ですがインナー着れば0℃までいけそう
迷ったらパールイズミを買っておけば間違いないですねデザインもいいし、価格は高いけど

今日もファットバイクでちょい乗り
先日グリスアップしたBBも問題なし
鳴きまくっていたリアブレーキも漸くあたりがでて鳴かなくなった、うれしいー

最近は自転車乗り始めると雪やあられが降ることが多かった
ラッキーなことに今日は家に着いてから雪が降ってきた

地元のファットバイク乗りと交流したく、ブログのタイトルも変更したけど反応ゼロですわ
流石秋田県人ってとこかな
みんなソロで走りたいのかな
そもそもファットバイクユーザーがいない?

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